一三玖总部位于深圳,现东莞、深圳、广州、珠海、越南河内、泰国曼谷、印尼、台湾:桃园,欧洲波兰、西班牙等都设立有分公司,所有员工现达200多人。
拥有数万平米的仓库,拥有优异的管理团队,能充分理解顾客的需求,制定合理、优化的运作方案。
我们公司秉承客户至上、服务至上的经营理念,以稳固、发展、忠诚、、团结与创新的精神而不懈努力。
茫茫人海里,我一直在寻找您!
例如一票1吨的货物,淡季进入快运网络可能是作为填仓货,但放到专线市场就是最主流的货物。
组织模式困境:模型缺陷及商流变化带来的挑战现在遇到挑战的是专线这种组织模式,而不是大票零担市场本身。
所以,我们不能误导性地去宣传专线是打不死的小强,或者专线很快就要消失等言论,而要理性分析每一种组织模式在面对底层技术和商流变化时的竞争力变化。
专线组织模式的阶段性:制造业的大发展和运力稀缺1)国家发展红利无论是1998年的亚洲金融危机,还是28年的金融危机,的制造业都没有受到大的影响,工业增加值一路飘红。
PS1:说到这里大家一定要注意一点,就是我们回复客户过程中一定要尽可能让客户回复我们邮件2~3次,这样我们才能通过客户的邮件内容去判断客户的英文能力、对产品的了解程度、了解到客户的表达能力和思维方式,甚至可以判断出客户是一个助理还是采购经理或者老板,判断出这些信息后,我们后期跟进客户的思路就会很明确,如果我们在3次邮件沟通当中无法判断出以上的信息,那么我觉得先要加强下对客户的判断能力然后再跟进客户,否则只会浪费掉自己辛苦开发回来或者花钱开发回来的询盘。
生意不成,如果能做朋友那样也很好,以后可能还会有机会。
如果有新产品或者降价促销的,可以给客户发邮件,这样做的主要目的是让他记住你,备胎转正的机会很多。
客户说价格高除非产品很稀有或者是稀缺,否则只要是报价,迎面过来的就是说价格太贵,遇到印度或者越南客户,会毫不犹豫的告诉你,你的价格是最贵的。
最近发现了一个怪现象,以往客户价格高,我们都会去解释为什么会高,高在哪里,国内很多前辈们也说过怎么做。
但是近来,如果解释的话,我相信要么就得不到回复,要么就回复一句:Youheyourpoint,butpriceveryhigher。
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