一三玖供应链专注于跨境电商服务,西班牙专线小包服务是一三玖供应链通过整合和西班牙的速递资源,将货物在国内集中分拣,当天操作过港,隔天香港航班到西班牙,快件清关后经西班牙邮政服务派送。
电商市场增长速度快,西班牙的B2C电商市场从2015年到2019年间,以每年25%的增长率快速增长。
在2020年,其凭借36%的增长速度位居电商增速世界排名第三,欧洲排名。
据Statista预测,预计2024年西班牙的跨境电商市场容量将达到258.24亿美元,目前已达到210亿美元。
消费线上化成为趋势,近年来受疫情影响,西班牙接受线上购物的消费者逐渐增加。
据Statista数据显示,其互联网渗透率高达93%,且网民的网购率达63%,是世界上第13大电商市场。
其中27%的消费者每月至少在线购物一次,13%的消费者每月在线购物两次以上。
面对未来,中通的挑战不是外部的市场竞争,而是我们内在的信任。
赖梅松坦诚,由于行业的激烈竞争让网络的盈利能力有所下滑,就更需要全体中通人对总部的政策给予充分的信任,中通也一定会处理好眼前与长远的发展关系,协调好局部与全局的平衡关系,把握好平台和网点的利益关系。
最后,赖梅松还鼓励全体员工要继续努力,未来快递市场大、潜力足、前景好,要更重的责任、更多的担当、更高的追求。
短板需补齐一家企业完成年度1亿件快递只是快递高速发展的一个缩影。
减税降费极大地减轻了企业负担、激发了企业的研发活力。
年公司的研发投入预计较同期增长32%,额增加近.9亿元,研发人员数量也较同期增长了15%。
陆涛表示,可喜的是,增加的科研投入取得了立竿见影的回报,在工作装置轻量化技术上已实现动臂、斗杆减重15%,整机效率提升1%以上;无人驾驶技术上,利用5G通信技术的超低时延、超大连接量、高速移动的特性,已代替传统的遥控操作方式。
可以说,是减税降费为公司插上了腾飞的翅膀。
在供应链的成本结构中,库存成本是最主要的成本,也是品牌方、分销商、零售商“最头疼”的成本。
随着供应链信息的在线化、数据化和智能化,信息的流动、共享和决策支持将有望大幅优化库存,让正确数量的库存出现在正确的时间、正确的地点。
为什么供应链中需要持有库存?从客户体验的维度来看,客户的需求总是多变的,难以准确预测。
在当前的市场环境中,产品的生命周期也越来越短,顾客需求和购买的历史数据将不可用或者作用十分有限。
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