一三玖供应链专注于跨境电商服务,西班牙专线小包服务是一三玖供应链通过整合和西班牙的速递资源,将货物在国内集中分拣,当天操作过港,隔天香港航班到西班牙,快件清关后经西班牙邮政服务派送。
电商市场增长速度快,西班牙的B2C电商市场从2015年到2019年间,以每年25%的增长率快速增长。
在2020年,其凭借36%的增长速度位居电商增速世界排名第三,欧洲排名。
据Statista预测,预计2024年西班牙的跨境电商市场容量将达到258.24亿美元,目前已达到210亿美元。
消费线上化成为趋势,近年来受疫情影响,西班牙接受线上购物的消费者逐渐增加。
据Statista数据显示,其互联网渗透率高达93%,且网民的网购率达63%,是世界上第13大电商市场。
其中27%的消费者每月至少在线购物一次,13%的消费者每月在线购物两次以上。
远洋运输公司将在下周推出一系列GRI和F:K费率上调,以利用1月份春节假期前的货运高峰。
鼠年的春节从1月25日开始,船公司已经表示,他们看到了“强劲的市场需求”。
因此,他们也开始宣布下个月在亚洲的一系列出口航线上实行单独的旺季附加费。
而且,在12月1日就从亚洲到欧洲的传真费率上调通知货主后,本周多数船公司又在12月中旬进一步上调了费率。
例如,CM:CGM周一表示,从12月15日起,将把亚洲至北欧的4英尺F:K费率上调至22美元,此前该公司曾宣布,从12月1日起将费率上调至2美元。
路上遇到大雨她得冒雨和一起爬上几米高的车顶去盖1米长的苫布(篷布),遇到车出问题了要一起想办法找人维修。
没带孩子的卡嫂其实可以选择在下铺睡觉,但没有人敢睡。
有一次下雨天河南的陈春华睡着了,没看着,卡车打滑,她被剧烈的震动惊醒,还没反应过来整个人一下就被扔到了卧铺的另一头——卡车撞上了绿化带,车头已经扭转到了车厢的位置。
路上事故很多,但司机的睡眠却很少,让危险变得更近。
法律想要去规范,交通部出规定要求司机每4个小时要休息一次,不满2分钟被抓到要扣12分,但在实际情况里,这个行业的人们面对着一些更棘手的困难。
与航运的交汇点在哪??那么,从当前来看,跟航运业互相结合的时机是不是已经到了,究竟如何才能让两者更好的结合而提升海运业的高质量发展呢?笔者认为一些可行的应用结合点主要可以概括为四大方向:,基于的多式联运协同无纸化。
在进出口贸易中,围绕货物提单组织着大量的供应链信息,包括贸易、关检、运输、物流等一系列的信息,多达数十种的业务单证,牵扯销售、采购、贸易商、承运人、口岸部门、港口、仓储等一系列的主体角色。
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