全产品扩张主要是指，货代企业将其代理的货物种类无限延展，实现涵盖海运、空运、铁路，从普货到特种货物（如危险品、食品）的全覆盖。打通全港口或全产品，都处于同一并购维度，目的是为了争取更大规模的货源，争取更低廉的运价，以及更好的舱位保障。
本质上看，能够直接发货的出发港及目的港资源，种类繁多的货物类型，能帮助货代限度地占有船期资源。
而跨界并购，则是打通整个服务链条。
从经营理念上看，这是对传统货代的一次重塑及革新。
英尺和4英尺以外的其他非标准集装箱按照相近箱型的收费标准征收。
港建费的征收的初期对我国港口基础建设升级有着极大的帮助，然而，近年来对于港建费收费不合理的质疑声却从未停歇。
建国以来至改革开放初期，由国家投资建设的沿海及长江主要港口，隶属于或与地方双重，属于国有资产，因此向其征收港口建设费合情合理且十分必要。
但是随着改革开放的不断深入，市场经济的成分不断扩大，出现了多种新的投融资模式建成的港口，码头内部的股权关系也变得日益复杂。
下沉市场为京东打开了新局面。月15日晚，京东集团发布了219年第三季度财报。
本季度，京东在营收、现金流及用户数等关键指标上均实现了增长。
现阶段，物流这项基础设施以及家电、电子等优势品类成了京东在下沉市场的扩张器。
刚上线不足一月的京喜尚未显露明显的成绩，但京东正在考虑将京喜上部分商品、商家在京东主站上露出以适应用户习惯。
短期内，由于京东要为下沉市场搭建更为完整的物流网络，导致履约费用率的优化速度放缓，如何将单量提升摊薄成本变得尤为关键。
如果客户是对口的话，那么请接着下面的进一步分析再做具体的回复动作。我们继续通过客户的网站备案号可以大概判断出国外客户的公司的成立年限，如果客户网站没有备案号，那么则可以通过whois网站查询出客户的网站注册年限，这个也可以大概判断出客户的公司成立年限。
成立越久的公司，一般供应链很稳定，不愿意随意更换供应商，建议刚开始联系以交流沟通为主，因为这样的客户没有跟进足够长的时间就不会产生信任感，没有信任感则很难得到客户的订单，哪怕是一小部分都难以得到。