对于专线来讲，并没有做任何动作，优势在变小，劣势越来越大。网络与专线的经济拐点会继续往上走，未来达到5公斤或者1吨都是很正常的。
根据运联研究院的抽样调研数据，华东部分专线的单车票数已经从213年的7多票下降了217年的2多票。
不合规因素影响逐渐变小，成本起跑线逐渐拉平专线不合规的地方很多，最重要的三个点是：不开销项税、不给员工买、用地不合规。
这直接导致了大家的竞争不在同一个起跑线上。
ETC行业乱象亟待整治在此过程中，一些掣肘新技术发挥作用的问题也逐渐显现，亟待重视。据报道，今年下半年以来，各家银行大力布局ETC业务，各地频频爆出一些车主车牌或个人信息被抢注ETC的现象。
一些有偿代办的推广专员还通过非法倒卖车主信息，趁机牟利。
相关律师指出，网上代办ETC，非法获取、转让、使用他人信息，买卖双方都侵犯公民个人信息。
在线办理ETC服务也出现不少问题。
以某社交媒体ETC助手为例，设备无法、押金退还困难、设备发货延迟等问题成了用户投诉的重灾区。
受电商集中促销活动影响，11月11日，快递业务量再创历史新高。当日，邮政、快递企业揽收快件达5.35亿件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%。
目前，日寄发快件量***1的城市是：广州、金华（义乌）、上海、深圳、杭州、苏州、北京、武汉、宁波、东莞。
日投递快件量***1的城市是：北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、苏州、杭州、东莞、天津。
国家邮政局提示广大消费者合理使用邮政、快递服务：1.预计11月2日前，上述地区快递服务压力较大，快件可能出现时限延长情况。