一三玖供应链专注于跨境电商服务,西班牙专线小包服务是一三玖供应链通过整合和西班牙的速递资源,将货物在国内集中分拣,当天操作过港,隔天香港航班到西班牙,快件清关后经西班牙邮政服务派送。
电商市场增长速度快,西班牙的B2C电商市场从2015年到2019年间,以每年25%的增长率快速增长。
在2020年,其凭借36%的增长速度位居电商增速世界排名第三,欧洲排名。
据Statista预测,预计2024年西班牙的跨境电商市场容量将达到258.24亿美元,目前已达到210亿美元。
消费线上化成为趋势,近年来受疫情影响,西班牙接受线上购物的消费者逐渐增加。
据Statista数据显示,其互联网渗透率高达93%,且网民的网购率达63%,是世界上第13大电商市场。
其中27%的消费者每月至少在线购物一次,13%的消费者每月在线购物两次以上。
有数据表明,我国一年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等原因造成损耗的果蔬产品超过1亿吨。
果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达2%至3%,而发达国家仅为1.7%至5%。
业内人士表示,这一问题主要出在“一公里”上,农户、企业对果蔬采后保鲜认识不到位,贮藏和运输管理技术匮乏。
在人才上,需求多,供给少。
物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在《218年冷链物流回顾与219年趋势展望》一文中提出,冷链行业缺乏制定战略、运营管理和掌握冷链专业技能的人才,中物联冷链委发布的《218冷链行业人力资源报告》显示,当前冷链物流行业既有理论基础又具备实操能力的**管理人才不足2人。
今年的大票零担市场特别冷,除了聚盟拿到了新一轮融资,别无其他重磅消息。
近期运满满、货拉拉切入大票,算是给行业内带来一些话题。
虽然仍有多家平台活跃在朋友圈,但进展低于预期,除了投资人,大多数创业者也都仍保持观望态度。
对于这一阶段的大票零担市场,我们非常有必要进行一次深入理性的分析。
核心导读:1)大票零担是相对独立的赛道:从目前的底层技术和成本结构看,大票零担与快运、区域零担仍是三个相对独立的赛道,彼此有明显的区隔;行业困局:大票零担的主要运营模式是专线,这是一个阶段性模式,在当前节点还是有生命力的,但很明显是一个衰减模型;先烈教训:在不恰当的时间采用了不恰当的方式,没有战略定力的情况下,踩了无数的雷,但对后来者参考意义不大;新一代探索者:三方货源整合、实体整合、互联网平台三种模式共同存在,起步姿势不同,理论基础也不同;展望未来:终点模型清晰,粗线条路径基本形成,考验创始团队落地能力和创业心态。
财报显示,中通快递第三季度归属于普通股股东的调整后每股美国存托凭证摊薄收益为人民币1.69元(约合.24美元),超出分析师预期。
此外,华尔街6位分析师此前平均预期,中通快递第三季度营收将达7.5663亿美元。
财报显示,中通快递第三季度营收为人民币52.658亿元(约合7.367亿美元),不及分析师预期。
财报显示,中通快递第三季度包裹投递量为3.579亿,比去年同期的2.959亿增长45.9%。
月22日消息,顺丰同城急送跑腿业务帮我买正式上线全国16个城市,同城配送业务再度换挡升级。
据悉,帮我买服务可以帮助用户购买小吃、药品、生鲜等多种商品,其业务现已覆盖北京、上海、深圳、广州、杭州、厦门、东莞、福州、成都、重庆、南京、宁波、西安、郑州、青岛、济南在内的16个城市,且支持全天24小时下单,后续将陆续开通至全国。
在人员管理上,顺丰同城急送所有骑士在上路前都经过严格的培训和考核,对服务、操作、仪容有系统的严格规定,贵重物品也能放心托付,力求为用户提供安全、可靠、、专业的同城即时配送服务。
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