一三玖供应链专注于跨境电商服务,西班牙专线小包服务是一三玖供应链通过整合和西班牙的速递资源,将货物在国内集中分拣,当天操作过港,隔天香港航班到西班牙,快件清关后经西班牙邮政服务派送。
电商市场增长速度快,西班牙的B2C电商市场从2015年到2019年间,以每年25%的增长率快速增长。
在2020年,其凭借36%的增长速度位居电商增速世界排名第三,欧洲排名。
据Statista预测,预计2024年西班牙的跨境电商市场容量将达到258.24亿美元,目前已达到210亿美元。
消费线上化成为趋势,近年来受疫情影响,西班牙接受线上购物的消费者逐渐增加。
据Statista数据显示,其互联网渗透率高达93%,且网民的网购率达63%,是世界上第13大电商市场。
其中27%的消费者每月至少在线购物一次,13%的消费者每月在线购物两次以上。
近期两条关于中欧班列的新闻颇有意味。
一是北京至莫斯科K3次跨境包裹列车开行1个多月,标志着全国首条以快速客运列车为运输工具的跨境电商零售出口贸易线成功运营;二是据国家发改委介绍,到今年1月底,中欧班列累计开行数量已近2万列。
中欧班列自211年开通以来,开行数量不断快速增长,216年以来的开行数量增长更快:216年开行172列,同比增长19%;年开行3673列,同比增长116%,超过过去6年总和;年开行63列,同比增长72%。
《办法》中一些具体管理措施包括,在强化装货环节安全管理方面,针对生产、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题,建立了装货查验制度,装货人要做到“五必查”(分别是:车辆是否具有有效行驶证和营运证;驾驶人、押运人员是否具有有效证件;运输车辆等是否在检验合格有效期内;所装载的危险货物是否与运单载明的相一致;所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等),对不符合要求的不得充装或者装载。
在强化运输过程安全管理方面,针对运输企业对所属车辆“挂而不管”“以包代管”等问题,明确规定禁止危险货物运输车辆经营,建立危险货物运单制度,明确运输企业在发车例检、安全告知及车辆动态监控等方面的义务。
唯品会相关负责人对北京商报记者解释称,目前唯品会注册用户规模达3.4亿,日均订单量达百万级,对快递业务与配送服务水平提出了更高的运力要求。
收割“成品”的隐患在唯品会此前公布的战略规划中,物流曾被称为“三驾马车”之一,与电商和金融业务并驾齐驱,其重要性不言而喻。
唯品会也对品骏快递投入了大笔资金,用于基础设施建设和规模扩张。
不同于京东、苏宁搭建自营物流体系,品骏快递并非是从唯品会内部自然成长起来的物流,而是通过并购众多当地的快递企业快速搭建的末端自营物流网络。
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